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  • La nouvelle Région dispose de partenariats forts avec un grand nombre de régions en Europe. On retrouve d’une part des liens forts avec les régions frontalières (Belgique, Angleterre) et d’autre part des régions qui partagent des problématiques communes liées à la reconversion de leur économie comme des régions polonaises ou allemandes. Outre ces coopérations européennes et bilatérales, les deux Régions ont également établi des liens forts avec des Régions de pays en voie de développement dans le cadre de la coopération décentralisée, en Afrique et au Brésil.

  • Au regard du zonage en aire urbaine, la nouvelle région est une région sous influence urbaine. En effet, 89% de la population vivent sous l’influence des grands pôles urbains, ce qui correspond à une proportion supérieure de 6 points par rapport à la moyenne de France métropolitaine. Plus de 62% des habitants vivent au sein même du pôle urbain contre seulement 52% en France de province. Les 27% restants vivent dans des communes périurbaines rattachées à ces grands pôles au regard de l’importance du lien fonctionnel entre ces communes et le pôle.

  • Calcul de l'Indicateur de Développement Humain à l'échelle communale

  • Représentation des autoroutes, des nationales et des départementales

  • L’ingénierie territoriale peut être définie comme « l’ensemble des moyens humains et des missions concourant à l’élaboration et la conduite d’un projet territorial, et à la définition, au montage et la mise en œuvre d’actions ». Les structures d'ingénierie territoriale sont réparties de façon hétérogène sur les territoires de la nouvelle région, avec des espaces très bien dotés, et d’autres moins outillés, en matière d’appui à l’ingénierie tant au niveau stratégique qu’opérationnel.

  • Un Plan Climat Energie Territorial (PCET) est un projet territorial de développement durable dont la finalité est la lutte contre le changement climatique et l’adaptation du territoire. Les PCET sont aujourd’hui obligatoires pour les collectivités de plus de 50 000 habitants. Ils sont actuellement au nombre de 49 (17 en Picardie, 32 en Nord - Pas de Calais), menés à différentes échelles.

  • Part de la population vivant dans un logement en situation de suroccupation en 2011

  • Le territoire de la nouvelle région est recouvert quasiment dans sa totalité par des démarches de SCoT à l’exception de quelques territoires ruraux. Au 1er mai 2015 - 36 SCoT sont approuvés (ce qui concerne 3 175 186 d’habitants et 2 036 communes). - 4 SCoT sont en révision (ce qui concerne 699 556 habitants et 359 communes). - 10 SCoT sont en cours d’élaboration, (ce qui représente 1 686 188 habitants et 846 communes). Les Parcs Naturels Régionaux quant à eux, sont des territoires ruraux habités, dont les paysages, les milieux naturels et le patrimoine culturel, à la fois remarquables et fragiles, doivent être protégés et valorisés par la mise en oeuvre d’une politique innovante d’aménagement et de développement économique, social et culturel respectueuse de l’environnement. La nouvelle région compte 4 Parcs Naturels Régionaux.

  • Au 1er janvier 2015, la nouvelle région Nord Pas de Calais - Picardie compte 137 EPCI à fiscalité propre : 1 Métropole Européenne (la métropole européenne de Lille depuis le 1er janvier 2015 (ancienne Communauté Urbaine de Lille Métropole), 2 Communautés Urbaines (Dunkerque qui fut la première Communauté urbaine crée en France et Arras), 18 Communautés d’Agglomération et 116 Communautés de Communes. Cette carte figure sur le poster concernant l'aménagement du territoire et la planification.

  • Avec 13 960 établissements et 201 937 emplois en 2014, l’économie sociale et solidaire (ESS) représente près d’un emploi privé sur sept à l’échelle de la nouvelle région. Plus de 80% de ces emplois sont portés par le secteur associatif. Le recours aux emplois aidés est plutôt faible (de l’ordre de 6%) même s’il est un peu plus prégnant dans les activités de loisirs, culturelles et sportives. Il est à noter que dans ces activités, le travail à temps partiel est également plus présent que dans le reste de l’économie.