Emodnet Human Activities - Major ports This facility provides free access to GIS data on European ports, with statistics on total shipped goods (TOnx1000; 2016) and passegers (exluded cruises; 2015/2016) Full information and statistics here http://www.emodnet-humanactivities.eu/search-results.php?dataname=Main+Ports Abstract The geodatabase on maritime transport in EU main ports includes goods, passengers and vessels traffic in the EU and was created in 2014 by Eurofish and Cogea for the European Marine Observation and Data Network (EMODnet). It is the result of the aggregation and harmonization of datasets provided to EUROSTAT by ports in EU Member States and Norway. EUROSTAT data have been related to GISCO's georeferenced ports. These datasets are updated on an annual basis where the most recent update includes annual data from 2014, 2015 and 2016 (where available). Goods and Passengers data are available from 2001 while vessel is maintained from 2006 onwards. Goods traffic data are reported in thousand tonnes by type of cargo and direction. Passengers traffic data are reported in thousand passengers (excluding cruise passengers) by direction and traffic type. Vessels traffic data are reported in unit and gross tonnage (thousand) of vessels by vessel size class and vessel type. Original data is reported quarterly by EUROSTAT, but has been aggregated on an annual basis to produce this dataset. Publication date  2017-05-03 Revision date  2017-03-17 Creation date  2014-05-01

( I ) Les voies routières contiennent les tronçons routiers, les rues et les voies administratives (Paris, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne). ( II ) L’ensemble des tronçons de voies constitue un graphe planaire : tout croisement de voie, même s’il n’est pas à niveau, et toute extrémité d’impasse forme un noeud ; toute connexion entre deux noeuds par une partie de voie, forme un arc de ce graphe. Chaque tronçon routier comporte les adresses d’extrémité (début gauche, fin gauche, début droite, fin droite) permettant une localisation par interpolation. ( III ) Les voies routières (rues) ont une représentation graphique linéaire formée de l’ensemble des tronçons de la même voie et donc portant son nom. Une voie publique est un emplacement localisé et dénommé par un arrêté municipal. Pour les voies privées, la dénomination est agréée par une décision dministrative. ( IV ) Une voie administrative est une voie à laquelle l'administration (Conseil Général, Direction Régionale de l’Equipement) a attribué une dénomination (ex. A1, N7, D30, …). A Paris, la notion de voie administrative n’existe pas.