Emodnet Human Activities - Major ports This facility provides free access to GIS data on European ports, with statistics on total shipped goods (TOnx1000; 2016) and passegers (exluded cruises; 2015/2016) Full information and statistics here http://www.emodnet-humanactivities.eu/search-results.php?dataname=Main+Ports Abstract The geodatabase on maritime transport in EU main ports includes goods, passengers and vessels traffic in the EU and was created in 2014 by Eurofish and Cogea for the European Marine Observation and Data Network (EMODnet). It is the result of the aggregation and harmonization of datasets provided to EUROSTAT by ports in EU Member States and Norway. EUROSTAT data have been related to GISCO's georeferenced ports. These datasets are updated on an annual basis where the most recent update includes annual data from 2014, 2015 and 2016 (where available). Goods and Passengers data are available from 2001 while vessel is maintained from 2006 onwards. Goods traffic data are reported in thousand tonnes by type of cargo and direction. Passengers traffic data are reported in thousand passengers (excluding cruise passengers) by direction and traffic type. Vessels traffic data are reported in unit and gross tonnage (thousand) of vessels by vessel size class and vessel type. Original data is reported quarterly by EUROSTAT, but has been aggregated on an annual basis to produce this dataset. Publication date  2017-05-03 Revision date  2017-03-17 Creation date  2014-05-01

Points localisant les ports départementaux et communaux du Morbihan

Parts modales des marchandises arrivant dans les grands ports du nord-ouest européen.

Connexion entre les ports maritimes des Hauts de France et les principaux ports maritime et fluviaux de l'Europe du Nord-Ouest.

Le littoral de la nouvelle région présente plusieurs caractéristiques stratégiques : détroit du Pas de Calais, le deuxième au monde en termes de flux, qui est la voie d’accès aux grands ports de la Rangée Nord Le Havre-Hambourg et aux routes maritimes vers la Mer Baltique; fonction de transit maritime de Calais et Tunnel sous la Manche; rôle énergétique du littoral Dunkerquois (centrale de Gravelines, gazoduc Norvège –France, terminal méthanier en construction). Tout autour de ce littoral, ce sont six puissants pays maritimes : Royaume-Uni, Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Danemark, Norvège. Ce sont aussi des villes portuaires qui ont été (ou sont encore) des villes-monde : Bruges, Anvers, Amsterdam, Londres.

Texte et toponymie se rapportant aux plans détaillés des ports du département de la Manche.(couche "PORTS_50_texte")

Ce jeu de données référence les sites de mise à l'eau, les ports de marchandises, les délaisses, les haltes, les stationnements ainsi que les ports nautiques le long de l'Oise entre Longueil-Annel et Bruyères-sur-Oise qu'ils soient publics ou privés.

La couche contient des objets de type polygone contenant des informations sur les sites d'immersion des sédiments de dragages portuaires en activité sur les ports régionaux (seulement l'île de Groix). Chaque site contient la moyenne annuelle des volumes (en m3) des quantités immergés de 1997 à 2015.

Dans le cadre de la mise en œuvre des plans d’action pour les milieux marins, le Cerema eau, mer et fleuves, a réalisé pour le Ministère chargé de l'environnement, une étude nationale en France métropolitaine permettant de recenser les sites (aires / cales) de carénage des ports de plaisance, des zones de mouillage et des chantiers nautiques privés afin d'évaluer leur respect à l'environnement. Les données collectées au travers d'enquêtes réalisées courant 2017 auprès des gestionnaires, des services de l’État et des établissements publics concernés et complétées par une recherche bibliographique ont permis de construire une couche d'information géographique. Cette dernière localise, sous forme de point, les sites (aires / cales) de carénage dans les ports de plaisance, zones de mouillages et chantiers nautiques privés, susceptibles de rejeter dans le milieu naturel des effluents non traités.

Représentation surfacique de l'ensemble des ports breton, de pêche ou et de plaisance.